Как да разпознаете проблем със запалването, преди колата да спре

Запалителната система рядко отказва изведнъж. Обикновено тя дълго „шепне“, преди да започне да вика. Двигателят леко трепери на светофара, сутрин пали от втория опит, на изкачване сякаш губи сила. Шофьорът свиква с тези дребни промени и ги приема за нормални – докато един ден колата не тръгне изобщо. В тази статия ще видите как да разчитате ранните сигнали при бензинов и при дизелов двигател и какво можете да направите, преди малкият проблем да стане голям. Ще разкажем и как помага Пътна помощ BIG, която има собствен автосервиз в София.

Как работи запалването – с две думи

При бензиновия двигател сместа от въздух и гориво се запалва от искра. Искрата се създава от бобината и стига до цилиндъра през свещта – при по-старите коли и през кабели и дистрибутор. При дизела няма искра: горивото се самозапалва от високата температура при сгъстяването. За студения старт обаче помагат подгревните свещи, които нагряват горивната камера. Затова и симптомите при двата вида двигатели са различни.

Сигнали при бензинов двигател

Тресене на празен ход

Ако колата трепери на място, а волана и седалката усещате да вибрират повече от обикновено, вероятно един цилиндър не работи равномерно. Най-честите виновници са износена свещ, пробита бобина или повреден кабел.

Прекъсвания при ускорение

При натискане на газта колата „закашля“ или подскача. Това е класически признак на слаба искра под натоварване.

Повишен разход

Когато горенето не е пълноценно, двигателят харчи повече за същата работа. Ако разходът е скочил без видима причина, запалването е сред първите заподозрени.

Мигаща лампа за двигателя

Мигащата лампа Check Engine често означава прекъсвания в запалването. Не карайте дълго така – несгорялото гориво вреди на катализатора.

Сигнали при дизелов двигател

• Трудно палене на студено. Ако през лятото колата пали добре, а при първите студове започне да се мъчи, подгревните свещи или релето им са първото, което да се провери.
• Бял дим в първите минути. Несгорялото гориво при студен двигател излиза като белезникав дим.
• Неравна работа след старта. Двигателят „чука“ неравномерно, докато не загрее.
• Лампата за подгряване мига. При много модели това е знак за грешка в системата.

При дизела симптомите често се припокриват с проблеми в горивната система – дюзи, помпа, филтър. Затова гадаенето тук е особено скъпо.

Не бъркайте запалването със стартера

Ако при завъртане на ключа двигателят изобщо не се върти, чува се само щракане или нищо, виновникът по-скоро е акумулаторът или стартерът, а не запалването. Ако двигателят се върти нормално, но не хваща – тогава гледаме към запалването и горивото.

В автосервиза на Пътна помощ BIG стартерите се ремонтират: разглобяват се, сменят се износените вътрешни части и се сглобяват отново. Фирмата съветва да не се слагат употребявани части, защото при тях не знаете колко живот им остава.

Какво можете да проверите сами

Ако имате малко опит, огледайте кабелите към свещите или бобините за пукнатини и следи от изгоряло. Проверете дали конекторите са добре закачени. Понякога след измиване на двигателя влагата прави беля – оставете колата да изсъхне и опитайте пак.

Не сменяйте свещи напосоки, ако не знаете кога са сменяни и какви трябват. Грешният тип свещ може да създаде нови проблеми. А и при много съвременни двигатели достъпът до свещите изисква сваляне на други детайли.

Защо диагностиката е първата стъпка

Съвременният двигател следи кой цилиндър прекъсва и записва това в паметта си. С диагностичен уред механикът вижда точно кой цилиндър е проблемен, вместо да сменя всички части подред. Може да размени две бобини и да провери дали грешката „мести“ цилиндъра – тогава е ясно, че виновна е бобината.

Пътна помощ BIG прави компютърна диагностика с професионална апаратура и разполага с кабели за различни марки. Не е нужно да карате треперещата кола през града – екипът идва в уговорен ден и час. Как протича всичко ще прочетете на страницата за диагностика от Пътна помощ BIG на адрес. Ако е нужна част, екипът може да я донесе, а ако ремонтът на място е невъзможен, колата се превозва до сервиз по ваш избор.

Какво се ремонтира в сервиза

В автосервиза на Пътна помощ BIG ремонтът на запалителната система при бензиновите двигатели включва свещи, кабели, бобина, дистрибутор там, където го има, и комутатор. При дизеловите двигатели се работи по горивната система, подгревните свещи и релетата им, като преди това се прави пълен тест и диагностика. Повече подробности има на страницата за ремонт на запалването в Пътна помощ BIG.

В същия сервиз се правят и малко и голямо обслужване, ремонт на ходова част, съединител и скоростна кутия, спирачки и двигатели. Така, ако при диагностиката излезе още нещо, можете да го решите на едно място.

Дневник на симптомите

Механиците обичат клиентите, които са записвали какво се случва. Отворете бележките в телефона и в продължение на няколко дни отбелязвайте: тресе ли колата само на студено или и след загряване, при каква скорост и обороти се появява прекъсването, след зареждане на определена бензиностанция ли е започнало, вали ли навън, когато е най-зле. Тази информация звучи дребна, но често насочва търсенето много по-точно от общото „нещо не е наред“. Покажете бележките на екипа на Пътна помощ BIG при диагностиката – така времето отива за решаване на проблема, а не за налучкване.

Ако имате възможност, запишете и кратко видео със звука на двигателя на празен ход. Неравният ритъм се чува ясно дори на телефон.

Кога колата е по-добре да не се движи

Ако лампата мига, двигателят губи сила рязко или усещате миризма на гориво, спрете. Продължаването може да повреди катализатора или да предизвика по-тежка авария. В такъв случай платформата е по-евтиният вариант. Пътна помощ BIG работи денонощно, в София и в цялата страна, а натоварването, укрепването и разтоварването на колата са включени.

Как да удължите живота на запалването

• Сменяйте свещите според интервала на производителя – не чакайте да откажат.
• Използвайте части, препоръчани за вашия двигател.
• Не мийте двигателя под високо налягане.
• При дизел проверявайте подгревните свещи преди зимата.
• Не пренебрегвайте първите признаци на тресене.

При колите с газова уредба запалването е още по-натоварено, защото газът изисква по-силна искра. Затова при тях свещите и бобините обикновено се сменят по-често.

Обобщение

Тресене, трудно палене и загуба на мощност са ранните думи на запалителната система. Не ги заглушавайте с увеличаване на радиото. Направете диагностика, сменете само това, което наистина е повредено, и пазете двигателя от по-скъпи последствия. Пътна помощ BIG е на ул. „Искър“ 7 в София, телефон 0876 208 140, а повече за фирмата има на пътна-помощ.com. Когато искрата отслабне, Пътна помощ BIG ще помогне колата да пали отново уверено.

Прочетете още: Как да проверите резервната гума и крика, преди да ви потрябват

Материалът е предоставен от Пътна помощ BIG – гр. София.