By Redaktor Bulgaria 
Mercedes C-класа се среща често в обявите, а трите най-разпространени поколения – W204, W205 и W206 – имат различни слаби места. Специалистите от „Избор на кола“ събраха в един материал какво трябва да провери всеки, който мисли за такава кола, и в какъв ред е най-разумно да го направи.
Материалът започва отдолу, с ръждата, която не се вижда, докато стоите до колата. Под колата се гледат местата, където е закрепено окачването, подрамниците и тръбите на спирачките, защото ръждата на тези места е най-опасна. После идва моторният отсек с веригата, дюзите и течовете, а след това кутията. Подробното описание е в статията за употребявана C-класа с Избор на кола.
Автоматикът се пробва два пъти
Една от интересните подробности е, че кутията се изпитва веднъж веднага след палене и още веднъж, след като се загрее. Някои дефекти се показват едва след известно време в движение и при бърза проба остават незабелязани.
В салона внимание заслужават електрониката на волана и щората. За диагностиката се използва XENTRY – оригиналният софтуер на марката, – а ако се наложи, и ThinkTool Master 2. Купето се проверява за удари и ремонти по всеки детайл.
- Изправно – проверено и без забележка.
- За ремонт – с ясна стойност, която да влезе в цената.
- За наблюдение – нещо, което предстои.
- Причина за отказ – сериозен проблем.
Така „Избор на кола“ подрежда забележките след всеки оглед, за да може купувачът да реши спокойно. Ръководството включва и кратък списък за първата среща с продавача. За собствениците на Mercedes, на които им трябва само да разберат защо е светнала лампа на таблото, екипът предлага и отделна автодиагностика за Mercedes, а също за Smart и Brabus, която се прави в София на мястото, където е колата. За обикновена C-класа проверката струва 112 €, за 4MATIC – 122 €. Така и най-скъпите изненади излизат наяве преди сделката.
Вижте още: Съобщенията на Citroen, преведени на ясен език от Топ Диагностика
Петър Ангелов